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印度航空当地时间22日表示，为“保持运营稳定”，将窄体机的航班数量减少5%，同时，该公司宣布暂停从印度飞往新加坡的每天两趟的国际航线，此外，19条国内航线也将暂时停止运营，这一措施将持续到7月15日。

焦煤方面，本周现货市场震荡运行，柳林低硫主焦煤价格上涨5元/吨、山西中硫主焦价格不变；进口蒙煤价格弱势运行，蒙5#原煤价格跌8元/吨，蒙3精煤价格跌45元/吨，焦煤2509期货价格上涨20.5元/吨。供给方面，部分煤矿安全检查后开工负荷小幅提升，523家样本煤矿原煤产量增加1.76万吨，精煤产量增加0.29万吨至74.35万吨/日，部分煤矿企业库存依然较高，需要时间消化；进口方面，蒙古焦煤通关量中位维持，供应整体边际回升。需求方面，终端钢材需求季节性弱势，钢厂对于焦炭第四轮提降50-55元/吨，焦企承压运行对焦煤采购有所推迟，目前钢厂利润尚可，本周高炉铁水产量小幅回升，对于焦炭现货需求小幅改善，不过目前焦炭库存整体维持高位，下游秉持看跌预期，对于焦炭采购多有推迟，贸易商上游多以让利成交降库存为主。库存方面，523家样本矿山原煤库存增加16.49万吨，精煤库存增加13.11万吨，洗煤厂原煤库存减少9.77万吨，精煤库存减少14.08万吨，独立焦企库存减少3.88万吨，钢厂焦煤库存增加0.68万吨，港口焦煤库存减少8.71万吨，焦煤总库存减少24.39万吨，焦煤整体库存去化。综合来看，部分煤矿安全生产检查后开工负荷小幅提升，焦煤供应整体维持宽松，主流钢厂对焦炭提成第四轮提降50-55元/吨，下游对于焦煤的采购有所推迟，多为刚需采购为主，少见投机性需求。钢厂高炉铁水产量小幅回升，对于双焦的现货需求小幅改善，不过终端需求整体弱势，市场对于铁水产量高度预期有限，目前焦煤供需格局维持宽松未有明显改变预期，预计短期盘面呈现震荡运行态势。

另一方面，与港股市场的亮眼表现不无关系。今年以来，港股新消费板块领跑全球，恒生指数一季度大涨15.25%，吸引了不少资金和企业的关注，这一行情为企业上市提供了有利环境。

国海证券发布的研报显示，合力泰过去几年大规模的横向拓展使得资金链变得较为脆弱，最终将控股权转让给国资，以期在保障“规模”的基础上寻求继续成长的动能。在引入福建电子信息作为大股东后，经过半年的整合与洗礼，虽然现在的状态已经余裕得多，但在经历了去年三季度的“动荡”之后，如何在较少承担财务负担的情况下全力备战5G，是公司当下不得不面对的难题之一。