从机构持股方面来看，多只概念股受社保基金青睐，17股一季度末获社保基金重仓，合计重仓市值达到79.71亿元，其中宇通客车、长城汽车、蓝思科技社保基金重仓市值居前，均超过10亿元。

先来看看背后的导火索，继美军成功打击伊朗三处核设施之后，今日凌晨伊朗对美国开始反击，但是随后特朗普表示伊朗此轮回应非常微弱，对伊朗提前通知打击美军基地表示感谢，并很快宣布伊朗和以色列达成全面停火。中东局势急速降温，原油市场闻讯暴跌，不久后停火消息便得到了伊朗和以色列方面的确认，原油的风险溢价在回落，燃油也跟随大幅回落。再来看看燃油自身基本面，供应方面，伊朗和俄罗斯高硫供应下滑，全球三大港口以及美国的燃油库存处在相对低位，整体供应压力不大。数据显示，伊朗5月高硫燃料油发货量约为90万吨，环比减少10万吨，同比大幅下降110万吨；俄罗斯6月高硫燃料油发货量预计约为150万吨，环比减少100万吨，同比下降90万吨。需求方面，无论是船用还是夏季发电，当前燃油消费均有一定支撑。5月新加坡船用燃料销量为487.81万吨，环比增长10.76%，同比增长1.06%，创下16个月以来的最高水平。

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继周末美国打击伊朗核设施后，伊朗誓言报复。与此同时，以色列加紧了对伊朗的攻击，这加剧了外界对中东爆发更大规模战争的担忧，也令全球市场紧张不已。

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2015-2020年，我国股指期货市场经历了基差从深度贴水到逐步常态化的过程。2015年市场异常波动期间，IF、IH 和IC主力合约曾出现30%、甚至200%以上的极端持仓量加权年化基差率，反映了市场恐慌情绪与流动性枯竭的双重压力。2017年后随着交易限制逐步放开和市场结构优化，2019-2020年基差波动明显收窄，对冲成本趋于稳定。

中东局势不稳定及油价的抬升，直接提高相关行业的运输成本。综合市场数据显示，中东至亚洲航线保险费率飙升300%，VLCC油轮运价突破5.3万美元/天；海运绕行好望角增加40%成本，中国义乌小商品对欧出口运费占比从15%骤增至35%。欧洲天然气价格也升至0.42欧元/度；航空燃油成本占比升至35%，汉莎航空宣布裁员8%，全球10%航线停飞。

02． 乳业分析师表示，4~5月上游奶价处于阶段性平台或慢下滑，同比增速降幅收缩，5月奶牛存栏量低于2019年，考虑单产增加和进口大包粉量减少，奶源缺口在收缩。下半年奶价和奶源供需平衡关键在于奶牛去化和需求支撑，中秋旺季至冬季消费回升阶段，奶价和需求有望企稳。2025Q2以来，乳品行业销售额中高个位数下滑，常温奶为代表的液奶市场表现疲软，奶粉市场整体下滑，但超高端表现较好。头部企业低温奶表现好于常温奶，低温白奶和酸奶逐渐转正。

赖清德在讲话中刻意篡改台湾的历史，否认台湾自古属于中国的事实，否定台湾先住民系从大陆直接或间接移居而来，罔顾中国历代**管辖台湾的事实，是对历史的歪曲和践踏。