此前，曹操出行公布配发结果，公司全球发售4417.86万股H股股份，香港公开发售占30%，国际发售占70%。每股发售价41.94港元，全球发售净筹约17.18亿港元。每手100股。其中，香港公开发售获21.14倍认购，国际发售获2.78倍认购。

道指涨507.24点，涨幅为1.19%，报43089.02点；纳指涨281.56点，涨幅为1.43%，报19912.53点；标普500指数涨67.05点，涨幅为1.11%，报6092.22点。

联合航空与捷蓝航空今年 5 月宣布，双方的 “蓝天” 合作计划将允许旅客在两家航空公司的网站上预订航班，并可在各自的常旅客计划中互通累积和使用积分。精神航空指出，该交易将意味着规模较小的捷蓝航空 “实际上会成为联合航空的附庸”，并补充称 “这起涉及主导型传统航空公司的反竞争合作，将抵消现有低价竞争对手所带来的竞争优势”。

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然而，与此同时，美国却面临着一个棘手的问题——国内的不平等并未得到妥善解决。这种不平等现象导致许多美国小镇的蓝领青年失业，乡村居民生活条件也不尽如人意，部分人群被经济发展的浪潮抛在了身后。这也引发了政策层面的反弹。因为在选举过程中，这些群体具有重要影响力。这也就不难理解特朗普的一些观点了。他认为美国对中国的贸易存在顺差，觉得中国占了美国的便宜。但从经济学角度来看，这种观点是站不住脚的。不过从特朗普的视角出发，他看到的是中国出口商品到美国，美国本土相关产业如服装制造业等受到冲击，导致部分人失业。他将此视为中国“抢走了”美国的工作机会。而过去我们常说，美国虽然关闭了一些低附加值的服装工厂，但其在科技、金融等高附加值领域却创造了更多就业机会，这些岗位收入更高，对美国经济更有利。

曹操出行认为，市场正朝着共享出行提供商逐渐取得更多用户流量的方向演变，有别于过往某单一应用程序主导用户交互的行业格局，现在地图、导航及本地服务等各种热门应用作为聚合平台在引导用户流量方面发挥著举足轻重的作用，造就许多类似曹操出行这类新兴企业崛起。于2024年，聚合平台占网约车总订单的31.0%，较2019年的7.0%大幅增加。

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