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库普曼对此分析称，首先，企业通过前期提前进口形成了充足的库存缓冲，现阶段销售的商品大多未受新关税政策影响。其次，新进口订单量已出现显著收缩。“随着库存逐步消耗，企业可能会通过提高售价转嫁关税成本，或者延续当前做法，通过压缩利润率或向供应链下游分摊成本。”他称，鉴于当前经济增速放缓，企业对客户流失的担忧成为延缓价格传导的关键因素。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已就超速行驶和违规变道等事件展开调查。该机构已就多起网络视频事件联系特斯拉公司。这些视频显示，特斯拉自动驾驶出租车在南奥斯汀地区运营期间涉嫌违反交通法规。目前特斯拉正在该地区为受邀客户提供自动驾驶出行服务。

德国柏林自由大学现代中国学院客座研究员、对外经济贸易大学区域国别研究院中德经贸研究中心主任史世伟在接受第一财经记者采访时表示，德国本轮的国内诉求缘于对美国作为国家财富保管人的不信任，同时也有地缘政治的考量。

许多欧盟人士预计，即使达成协议，美国的大部分关税仍将保持不变，包括10%的基准关税。英国本月与美国签署了一项协议，对几乎所有英国出口产品征收10%的关税。

财政署的新计划预计第三季度将额外发行150亿欧元债券——其中包括80亿欧元的七年期新债券，以及40亿欧元的短期票据。全年发债总额将达到约4100亿欧元，去年12月宣布的最初目标是3800亿欧元。

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周一晚些时候，该公司表示将于 7 月 23 日开始与埃隆・马斯克（Elon Musk）的 Starlink 卫星业务合作提供服务，帮助消除美国的手机信号盲区。