3、自6月13日以色列攻击开始后的五天内，伊朗石油出口量平均达到233万桶/日，较今年截至6月14日的平均水平激增44%。伊朗正试图在窗口期内将尽可能多的石油推向全球市场，为可能到来的更大****做最后准备。伊朗正以史无前例的速度将原油推向全球市场，同时采取精密的物流调度来规避潜在打击，为可能到来的更大****做最后准备。霍尔木兹海峡是全球最重要的能源运输通道之一。这条33公里宽的航道连接着沙特、伊拉克、伊朗、科威特、阿联酋等石油核心国家，每月通过船只超过3000艘，出口原油超过5亿桶，承担着全球约五分之一的原油运输业务。从航运来看，冲突爆发后，油轮运价和干散货船运价双双大涨，多家船东已开始考虑绕行好望角等替代方案。部分VLCC油轮运费大幅上升。对比1984年-1988年两伊战争时期，霍尔木兹海峡通航船只大面积受袭，油轮运费因战争保险溢价和绕行成本上升涨幅高达50%-100%。当前伊以冲突的不确定性是市场价格的重要的锚。

佐勒法加里谴责了美国的袭击行为，并警告称伊朗可能会作出回应。他在周一由官方通讯社法尔斯和迈赫尔联合发布的视频中表示：“（这次袭击）不仅毫无成效，而且还会扩大（伊朗军队）可打击的合法且多样化的目标范围，并为在该地区全面爆发战争创造条件。”后该发言人随后切换英语直接喊话：“赌徒特朗普，你可以发动这场战争，但终结战争的将是我们。”

该高级官员表示：“从一开始就很清楚，特朗普和内塔尼亚胡之间协调密切，事实上他们在推进一个共同计划。内塔尼亚胡负责威胁和发动袭击，而特朗普则像画饼一样抛出谈判诱饵。与此同时，他（特朗普）还通过提供装备、武器和情报支持内塔尼亚胡。”

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原料供应边际改善，需求降温压力较大。供应端，日本JX金属株式会社因原料紧张考虑冶炼减产。不过据彭博社，第一量子计划运出12万吨铜精矿库存，铜矿紧张担忧边际改善。需求端，终端需求萎靡加剧加工行业对后市的悲观预期，加工型企业除长单外的新增订单也并不多。本周全球铜库存延续小幅下滑至44.3万吨，其中国内铜累库0.28万吨至16.12万吨，境外铜去库0.34万吨至28.17万吨。