道指涨250.92点，涨幅为0.59%，报42832.70点；纳指涨199.94点，涨幅为1.02%，报19830.91点；标普500指数涨40.93点，涨幅为0.68%，报6066.10点。

这种信心使得欧洲央行可以暂时停止进一步降息。自去年6月以来，该行已八次降息，总计降息2个百分点，存款利率已下降至2%。

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股指上周震荡走低，期权加权平均隐含波动率走低。当前各标的期权加权平均隐含波动率在15%-21%附近，整体处在偏低水平。投资者对标的当前没有大幅波动的预期。

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尽管以色列与伊朗之间的停火仍较为脆弱 —— 当天早些时候出现的违反迹象似乎构成考验 —— 但这为欧洲天然气交易员带来了一丝喘息。他们正争相在冬季来临前补充该地区天然气储备。此前，冲突曾引发市场担忧伊朗可能扰乱或封锁霍尔木兹海峡沿线的交易。

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中信期货航运研究员武嘉璐表示，集运市场以“强现实、弱预期”交易为主。目前现货市场延续旺季趋势，6月底航司装载率回升。7月3日MSK二次报价为3100美元/FEU，之后暂无降价，线上运价涨至3160美元/FEU，但7月10日的开舱价环比下跌200美元，至2900美元/FEU。据了解，目前OCEAN、PA联盟线下运价依然较高，但周二MSK新开舱价环比回落，或将进一步带动运价震荡下行。