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全球最大的海上保险经纪公司韦莱韬悦（Marsh McLennan）指出，穿越霍尔木兹海峡的船舶船体和机械保险费率已上涨 60% 以上。
据多家欧洲媒体报道，乌菲齐美术馆透露，画作虽出现破损，但属于“轻微损伤”，作品已由修复专家带走处理，预计“将在未来几日重新展出”。
之前，2024年10月31日，九有股份发布《关于前期会计差错更正及追溯调整的提示性公告》。称本次差错更正可能导致上市公司2020年度减少营业外收入63,973,167.75元、减少净利润63,973,167.75元、导致2020年净利润为-52,479,396.48元，减少期末未分配利润63,973,167.75元、增加期末资本公积63,973,167.75元。以及分别影响后续2021年、2022年、2023年年度报告，2024年一季度、2024年半年度报告、2024年三季度报告中的期初和期末资本公积、未分配利润。2024年12月20日，九有股份发布《关于收到中国证券监督管理委员会调查通知书的公告》。
清华大学法学院金融与法律研究中心研究员杨祥向界面新闻记者分析，2020-2022年行业集中暴露政信、房地产、通道等历史风险，大批罚单属于“挤压式”出清。
船东和交易员正密切关注中东局势升级对航运和流量影响的迹象。周日早些时候，希腊航运部门发布通知，建议其船只重新评估霍尔木兹海峡的航行情况，并在局势平静之前，转往安全港口。