2024 年，油轮每天从沙特***、伊拉克、科威特、阿联酋和伊朗经海峡运输约 1650 万桶原油和凝析油。该海峡对液化天然气（LNG）也至关重要，同期全球超五分之一的 LNG 供应（主要来自卡塔尔）经此运输。

1974年10月出生，现任中国中信集团有限公司职工代表董事、人力资源部总经理、党委组织部部长、直属机关党委副书记、中信集团党校(中信管理研修院)常务副校长(常务副院长)、中国中信股份有限公司人力资源部总经理。

印度航空当地时间22日表示，为“保持运营稳定”，将窄体机的航班数量减少5%，同时，该公司宣布暂停从印度飞往新加坡的每天两趟的国际航线，此外，19条国内航线也将暂时停止运营，这一措施将持续到7月15日。

中东地缘冲突未见缓解，甲醇延续涨势，目前伊朗境内甲醇装置由于安全原因全部停车，进口缩量预期进一步增加，支撑沿海地区基差走强，另外伊朗是全球重要原油输出国，原油价格上涨推动聚烯烃等产品价格上行，进而对甲醇价格形成正反馈。国内供需方面来看，国内装置产能利用率提升且有进一步上升的趋势，煤价止跌后小幅反弹，但甲醇价格上涨再度增厚煤制及焦炉气装置利润，当前利润空间下厂家难有减产意向。需求端相对平稳，夏季升温下游步入消费淡季，需求增长空间有限，且随着甲醇价格上涨，下游亏损加剧，抵触情绪有所增强，不排除后续有下游存降负和停车可能。空头主要逻辑主要来来自于弱需求及煤价下跌带来的甲醇装置高利润，随着甲醇价格上涨，这两方面因素均得到强化，但目前中东地缘冲突带来的进口缩量预期仍是市场交易主线，短期来看若地缘紧张氛围持续则延续稳中偏强走势，若局势缓和则高位回落，而伊朗生产及出受限带来的影响将在7月后体现，故近月合约表现相对更强，同时也需注意，当前期现货价格均已接近年内高点，即冬季伊朗装置受限气影响全线停车时价格，故地缘冲突带来的进口缩量或已基本计价，继续博弈价格上涨的风险也在加大，若短期冲突持续，盘面高位震荡的可能性更大，若局势持续未见缓和，则盘面有回补贴水需求，密切关注局势变化。仅供参考。

法国外交部长巴罗在社交平台上发文表示，法国对美国在伊朗实施的空袭表示担忧。他强调，法国并未参与此次空袭，也未参与相关计划的制定。法国敦促各方保持克制，避免任何可能导致冲突扩大化的局势升级。

6月23日，澎湃新闻记者获悉，哈啰正式进军Robotaxi（自动驾驶出租车）赛道。当天，由哈啰、蚂蚁集团、宁德时代通过旗下投资主体共同发起成立的“上海造父智能科技有限公司”在上海注册，公司注册资金达12.88亿元，将专注于L4级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地。

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“坦率地说，它没有我想象的那么受欢迎，” 罗斯兰斯基告诉彭博社。当被问及原因时，他指出在领英上发帖的 “门槛要高得多”，因为 “这相当于你的在线简历”。此外，如果用户发布明显由人工智能生成的内容，可能会面临真实的负面反馈。