在油轮方面，截至周四，中东至中国的超大型原油运输船（VLCC）即期运价环比上涨 154%；中东至日本的远程油轮（LR2）贸易航线运价上涨 148%，中东至日本的超大型气体运输船（VLGC）运价上涨 33%。

从业绩表现来看，旗下产品分化明显。固收类基金表现尚可，而多只权益类产品净值大幅下跌，跌幅超50%。例如，汇泉臻心致远A（013051.OF）由梁永强管理，成立后暴跌56.59%，近三年回撤45.95%。策略优选A（012412.OF）成立以来跌51.25%，近三年跌幅40.64%，远低于沪深300指数。兴至未来（014825.OF）近一年下跌7.97%，三年跌35.80%。

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Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在周一报告中写道：“尽管伊朗曾多次威胁封锁霍尔木兹海峡，投资者对石油市场灾难并不十分恐慌，这种冷静态度目前是恰当的。现在中东地缘政治风险无疑升高，但我们认为，冲突的极端不对称性（伊朗及其代理伙伴的军事实力已大幅削弱），加上德黑兰的相对孤立（几乎没有盟友愿意施援）以及全球石油供应充足，将有助于控制封锁海峡的事态影响。”

华泰柏瑞基金拥有超18年指数投资经验，早在2006年就开始了在红利主题ETF领域的前瞻布局，一手打造了策略类型丰富、覆盖AH两地的“红利全家桶”。交易所数据显示，截至6月20日，华泰柏瑞旗下红利类主题ETF管理规模突破410亿元。其中，红利ETF（510880）、红利低波ETF（512890）是目前A股市场中仅有的两只规模超过150亿元的红利主题ETF，规模分别为194.66亿元和184.23亿元。

CIF已承诺向南非提供5亿美元资金，并有望撬动21亿美元的多边贷款支持。HTFX外汇认为，这不仅为南非提供了财政缓冲，也为其重塑能源政策带来契机。然而，CIF资金的落地将取决于南非能否提出可行、清晰的项目规划。

“责任”维度则要求基金评级在规则设计中，承担起对基金行业文化的正向引导责任，并将维护行业核心价值观融入其中。根据《高质量行动方案》，行业需要回归“投研立命之本”，而非过去片面追求规模的老路。为此，评价体系应对基金管理人的信誉度、投研团队稳定性与实力、是否践行“逆周期销售”原则，以及其他虽不直接贡献短期业绩，但有利于长期投资行为和投资者保护的做法给予更高权重。从长远看，将“回报”与“责任”结合的基金评价导向将有助于正本清源，推动行业风气向善以及投资者信任回归。

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因此，在以色列对加沙哈马斯进行持久打击并对其造成重创，对黎巴嫩**党进行重点打击，对胡塞武装进行阶段性打击，并在诸多复杂因素作用下意外收获叙利亚政权倒台的有利局面下，同时在对伊朗本土两次进行尝试性打击而伊朗反击有限的情况下，以色列最终决定对伊朗本土实施大规模、持续性打击，力图实现破坏美国与伊朗核谈判、严重破坏乃至彻底根除伊朗核能力、削弱伊朗沉重打击“抵抗轴心”并使其丧失复原能力。这是以色列军事冒险行动。