“如果你是看应用层的，特别是to c的应用，可能用的方法跟以前有点类似，也关注用户量增长等指标，但如果你是看中下层的AI创业公司，可能更关心它技术的门槛，技术优势到底在哪里，如果你是做底层的模型，如果你是中间层的软件，可能更多的还是从技术角度去看，到底是跟同类产品有什么样的优势，在客户那边的认可度到底是怎么样，这个就有点像过去看硬科技，还是客户的认可变得更重要，而不是像互联网时代，其实很容易去得到正向的反馈，或者反向的反馈，东西好不好，用户用不用是一个投票的机制，很容易能得到反馈，但如果是底层技术，反馈周期可能更长，所以投资人也会从目标客户那边得到一些相对来说比较直接的反馈，而不是从大的用户数量范围去得到。”他说。

西班牙一季度GDP环比增速放缓至0.6%（前值0.7%），同比增2.8%仍领跑欧元区，但较去年3.2%显著回落。西班牙央行将2025年增长预期从2.7%下调至2.4%，行长何塞·路易斯·埃斯克里瓦直言“美中欧关税战不确定性是主因”。德法意增长前景同步恶化：法国、意大利预期增速降至0.6%，德国五大经济研究所联合将预期砍至0.1%。贸易壁垒冲击德国尤甚——Ifo出口预期指数从-3.0降至-3.9，创年内新低，研究所指出“美国关税威胁持续压制出口商情绪”，汽车等支柱产业面临重创。当前美欧谈判陷入僵局：欧盟官员被动接受10%互惠关税底线，而特朗普**坚持缩减对欧商品贸易逆差。欧元区呈现“南强北弱”分化格局，但整体增长引擎明显失速，若7月8日美国关税豁免到期前未达成协议，依赖出口的制造业经济体恐遭进一步打击。

科林斯表示，“我认为当前的货币政策立场具有适度限制性，并且有良好条件来应对一系列可能的结果。”她称美联储“有时间仔细评估即将公布的数据及其对经济前景的影响”。

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蔚来创始人李斌也在紧抓供应链，靠的是升级管理体系。他在今年4月接受《21汽车·一见Auto》采访时说，蔚来正在推行“透明供应链”的举措，即把几十家供应商接到蔚来供应链体系，了解它所有的成本细节、生产费用细节。“我们希望把供应链全部打开，把钱挣到明处，把浪费减少。”