中东局势不稳定及油价的抬升，直接提高相关行业的运输成本。综合市场数据显示，中东至亚洲航线保险费率飙升300%，VLCC油轮运价突破5.3万美元/天；海运绕行好望角增加40%成本，中国义乌小商品对欧出口运费占比从15%骤增至35%。欧洲天然气价格也升至0.42欧元/度；航空燃油成本占比升至35%，汉莎航空宣布裁员8%，全球10%航线停飞。

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根据周一的公告，最新参与者 ProCap Financial 已筹集超过 7.5 亿美元，并将通过特殊目的收购公司（SPAC）与 Columbus Circle Capital Corp． I 合并上市。

鲍曼在演讲中表示，她支持美联储上周维持利率不变的决定，但她似乎认为未来的经济阴云要少得多，并且在演讲中说，前景正变得更加清晰。

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美国国务卿马可-卢比奥（Marco Rubio）周日接受福克斯新闻采访时，呼吁外国**介入阻止伊朗封锁这一重要贸易通道。

“特朗普决定拯救内塔尼亚胡犯了一个严重错误，” 穆萨维在谈到以色列总理时说，伊朗将“继续惩罚内塔尼亚胡，直到我们给他造成绝对的痛苦”。

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“我认为投资者对引入外部人士的前景感到非常兴奋，” 伯恩斯坦分析师丹尼尔・罗斯卡（Daniel Roeska）告诉 CNBC，“并不是说内部没有人，但在经历了如此大的混乱之后，投资者认为从外部引入人才是个好主意。”

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“这周做好了发货的准备，但是好几批货都发不了。”浙江外贸人丁言东告诉第一财经，近期以色列和巴勒斯坦的客户都没有按计划提货，让他压力陡升——数十万已完成的定制化产品被迫积压在工厂，等待局势缓和。