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相关数据显示，2024年国内车企平均应付账款周转天数超过170天，部分企业甚至达240天以上，与国际巨头的差异明显。汽车行业资深分析师、资深顾问梅松林直言：“过长的支付账期本质上是车企不合理占用供应商资金而缩减自身的经营成本，某种程度上滋长了过度的价格战。如果国内车企能多一些持续经营理念，少一些对某个目标急于求成的执念，多从全生态链健康发展考虑问题，这种超长支付账期就不太会发生。同时，如果行业个别车企出现超长账期，需要相关部门从维护市场秩序角度及时介入，防止破窗效应发生。”

据悉，IFBH采用轻资产扩张模式，将生产环节外包，通过分销商网络渗透市场。这种运营策略虽高效，但也暗藏风险。公司过度依赖第三方分销渠道，前五大客户贡献了超九成的收益，如此集中的客户结构也为其埋下一定的隐忧。

目前，众多A股公司正排队申请赴港上市，市场对H+A模式落地也充满期待。在此背景下，A+H板块扩容趋势愈发显著，这不仅将重塑两地资本市场格局，也将对AH溢价走向产生深远影响。

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国产美妆行业的新一轮上市潮仍在涌动。近日，上海林清轩生物科技股份有限公司（以下简称林清轩）向港交所递表，拟在港股主板上市。

证监会认为，任子行上述行为涉嫌违反《中华人民共和国证券法》（2019年修订，以下简称《证券法》）第七十八条第二款的规定，构成《证券法》第一百九十七条第二款所述违法行为。