该公司明确制定了2026财年通过业务转型实现10亿美元降本的目标，重点将放在网络优化、灵活运力管理及持续商业策略执行上。“在持续逆风中，我们仍达成了结构性降本目标，”首席执行官施伟民（Raj Subramaniam）在新闻稿中表示，“通过整合运营网络和持续降低服务成本，我们的转型战略必将创造显著长期价值。”

多产收购方Glacier Bancorp已达成进入德克萨斯州的交易，同意以 4.76 亿美元股票收购位于芒特普莱森特的 Guaranty Bancshares。

威瑞森公司近日获得一份多站点5G专网合同，将为英国泰晤士自由港价值数十亿英镑的改造项目提供支持。通过与诺基亚的合作，该项目将运用人工智能数据分析和自动驾驶车辆控制技术提升港口运营效率。

KCM Trade驻悉尼首席市场分析师Tim Waterer表示：“地缘政治风险有所缓解，但目前的停火协议仍称不上稳固。尽管如此，这场停火已为风险资产提供了回升的理由，尽管走势仍略显犹豫。”

蔚来创始人李斌也在紧抓供应链，靠的是升级管理体系。他在今年4月接受《21汽车·一见Auto》采访时说，蔚来正在推行“透明供应链”的举措，即把几十家供应商接到蔚来供应链体系，了解它所有的成本细节、生产费用细节。“我们希望把供应链全部打开，把钱挣到明处，把浪费减少。”

2025年世界经济论坛新领军者年会于6月24-26日在天津举办，本届论坛以“新时代企业家精神”为主题，围绕“解读全球经济”“中国展望”“剧变中的产业”“投资人类与地球”“新能源与材料”这五大方向展开深入探讨。论坛期间，新浪财经对话日本工程院院士、日立综合研究院会长铃木教洋，他认为，未来最有前景的技术创新方向是AI和人形机器人。