航运及港口股走高，太平洋航运涨超20%。波罗的海重油油轮指数显示，过去一周国际平均运费上涨12%，部分高风险航线，如波斯湾至欧洲航线，以及经过红海的亚洲至欧洲航线，运费涨幅高达2.5倍。超大型油轮日租金从一周前的约2万美元飙升至5.5万美元。

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回顾泡泡玛特的单店收入轨迹，如同过山车般起伏不定。2019年，泡泡玛特在中国境内凭借114家店铺创下单店平均收入649万元的阶段性峰值，这一成绩在当时被视为公司强劲增长的信号。然而，在随后连续3年，店铺数量的快速扩张并未带来单店平均收入的同步增长，反而出现下滑态势，并于2022年跌至514万元。

上述判断核心逻辑在于人民币资产重估仍在进行，因此资金更应寻找增配机会。短期风险在于地缘局势等导致美元走强超预期，则港元卖盘造成的流动性收紧及AH溢价再度上升都有可能超预期，市场波动提供介入窗口。

笔者认为，阿以冲突的巴以化、民族冲突的宗教化、伊以矛盾的结构化、美伊矛盾的伊以化，是导致巴以冲突和伊朗问题合流，并导致伊以冲突爆发和扩大化，以及美国被迫参与的深层次根源。

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AI应用方面，当日盘后，华为首批50+鸿蒙智能体即将上线，有望催化相关行情。国泰海通证券认为，海内外AI模型持续迭代加降价，AI应用爆发加速到来。无论是国内还是海外，AI大模型发展目前已经进入良好的正向循环，在模型水平提升的同时，其定价也在不断下降，这就使得AI落地有望持续加速。