“中东地区紧张局势引发供应中断担忧，否则考虑到OPEC+增产且需求增长疲软，原油基本面前景远非看涨。”嘉盛集团资深分析师Fawad Razaqzada也表示，目前推动油价上涨是由于担忧霍尔木兹海峡可能会供应中断，“事实上，伊朗此前警告过，尤其是如果美国介入的话。如果德黑兰封锁这条承载全球约20%的日均石油需求量的通道，油价可能进一步飙升——甚至可能突破三位数。当然，情况是否会恶化至此仍不确定。”

多角度把握金融科技机会，建议重点关注金融科技ETF（159851）及其联接基金（A类013477、C类013478），标的指数全面覆盖了AI应用、互联网券商、华为鸿蒙、金融IT、信创等热门主题。截至6月18日，金融科技ETF（159851）最新规模超48亿元，近6月日均成交额超5亿元，规模、流动性优势突出！

其次是美伊矛盾的伊以化。亦即美国与伊朗围绕地缘政治、意识形态、历史积怨、伊核问题、地区热点问题的矛盾转变为以色列与伊朗的矛盾。

最具戏剧张力的“第三只怪”是马斯克。2020年至2024年，马斯克与特朗普曾短暂共享政治红利，特斯拉在得州超级工厂拿到天量减税名额，推特更名X后以“言论自由”旗号赢得保守派追捧。然而，在短暂蜜月期之后两人突然反目，两人在X上隔空互怼。特朗普痛斥马斯克“疯了”，马斯克反嘲“大而美”法案，认为这项法案削弱了他在DOGE所推动的改革成果，并将增加预算赤字。马斯克与**的矛盾体现在诸多利益冲突上，例如特朗普**在电动汽车补贴方面的削减令他感到失望，取消对电动汽车的消费者税收抵免，可能导致特斯拉每年损失超过30亿美元的收入，并将对特斯拉及其推动的清洁能源转型造成重大影响；X表达了打造成类似于中国的微信超级应用的愿景，X Pay将成为其商业模式的一部分，而美国**对于大型支付平台的监管正在加强，尤其是在涉及金融交易、数据隐私等方面试图确保新兴金融平台的透明度和合规性；另外，五角大楼与NASA计划让星链为乌克兰战场和重返月球任务提供加密通信，马斯克却不愿“无偿接入”，也激怒了国防部鹰派。由此可以看出，民粹政治和技术资本可以因共同敌人短暂结盟，但当前者需要持续制度化控制时，后者往往因全球市场与股东诉求被迫抽身。

据特斯拉自动驾驶 / AI 部门负责人 Ashok Elluswamy 发布的照片显示，特斯拉团队在一个“作战室”中监控此次 Robotaxi 的启动情况。截至发帖时，系统已完成 112 次行程，累计行驶里程达 499 英里（约 803.06 公里），平均每次行程约 4 英里（约 6.44 公里）（这与服务区域的大小相符）。此外，照片中还出现了一个难以辨认的数字“35”，如果这是运营车辆的数量，那么实际数量将远高于此前预计的 10 辆车。不过，有安全监督员被问及运营车辆数量时拒绝回答。