唐志坤表示，未来十年小鹏致力于成为面向全球的AI汽车公司，也希望成为受全球用户喜爱的智能科技公司。2025年的目标是进入超过全球60个国家，建设海外超过300家服务营销网点，2027年成为中国新能源出口前三。在更远的未来，希望小鹏汽车的销量有一半来自于海外市场。

他强调，一定要相信人类最基本的神性，安慰剂效应是真实存在的。“只要你光明，中国就不黑暗。”“或者我们一无所知，算力被锁死，IO速度受限，知识不能遗传，众脑也不能并联，但是我喜欢这句话，凡墙皆是门。当你都觉得这件事情已经无路可走的时候，对着那个墙撞过去，撞开了就是门。如果有一个门进去了，那就是内卷，那可能就是产能过剩。换言之，一定相信难的路和对的路往往是一条。”

年内还出现过已有订单被客户取消的情况，且由于产品多为定制化生产难以二次销售，江松科技计提了8，653万的资产减值，同比翻了5倍有余。

支出增长是导致净利低迷的关键因素之一。自2022年起，公司的退保金额显著增加，2022年及2023年分别为8.93亿元和7.18亿元。与此同时，赔付支出也水涨船高，2023年为13.78亿元，同比大幅增长213.67%。