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2015-2020年，我国股指期货市场经历了基差从深度贴水到逐步常态化的过程。2015年市场异常波动期间，IF、IH 和IC主力合约曾出现30%、甚至200%以上的极端持仓量加权年化基差率，反映了市场恐慌情绪与流动性枯竭的双重压力。2017年后随着交易限制逐步放开和市场结构优化，2019-2020年基差波动明显收窄，对冲成本趋于稳定。

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回顾近二十年，中国洗碗机行业的发展就像一列高速列车，在摆脱了“跟随者”标签后，迅速向“引领者”转变。这个蝶变的过程，离不开有抱负、敢“啃硬骨头”搞技术创新的头部企业引领，而华帝正是“创新者”中的突出一员。

风险提示：金融科技ETF被动跟踪中证金融科技主题指数，该指数基日为2014.6.30，发布于2017.6.22；智能电动车ETF被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4；国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26；银行ETF被动跟踪中证银行指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.7.15；券商ETF被动跟踪中证全指证券公司指数，该指数基日为2007.6.29，发布于2013.7.15；科创人工智能ETF华宝被动跟踪上证科创板人工智能指数，该指数基日为2022.12.30，发布于2024.7.25，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，华宝基金亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，金融科技ETF、智能电动车ETF、国防军工ETF、银行ETF、券商ETF风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，科创人工智能ETF华宝风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对该基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。

天键股份（301383.SZ）6月23日在投资者互动平台表示，公司部分客户的AI眼镜产品已陆续出货，其他客户订单将于下半年陆续量产，预计下半年整体订单量将明显增长。特别风险提示：新兴行业的技术发展和业务拓展存在较大的不确定性，特此提醒广大投资者注意投资风险！

汽车股早盘集体回暖，零跑汽车（09863）上涨5.72%，报57.30港元；理想汽车-W（02015）上涨4.93%，报112.90港元；小鹏汽车-W（09868）上涨3.83%，报77.20港元；比亚迪股份（01211）上涨3.89%，报131港元。

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基于公司的股价，投资者对首席执行官的选择反应并不强烈。当 5 月 28 日菲洛萨被宣布为首席执行官时，该公司美国上市的股票下跌了 3.2%。从那时起，由于一系列外部因素，股价下跌了约 10%。

彭博新能源财经（BloombergNEF）的数据显示，到2026年，中国的电动汽车销量预计将从2016年的接近零飙升至1800万辆，而美国的汽车总销量仍相对持平，为1600万辆。