【概要描述】“柴油和航空燃料供应链最容易受到中东的影响,因为来自***湾和印度西海岸的石油会通过霍尔木兹海...
【概要描述】“柴油和航空燃料供应链最容易受到中东的影响,因为来自***湾和印度西海岸的石油会通过霍尔木兹海...
我们所处的风险环境肯定比周五更高。市场会做出反应,但股市可能仍只是小幅波动。我们肯定会看到油价上涨。投资者还必须考虑油价上涨对通胀的影响,如果是这样的话,欧洲将比美国受到更严重的打击。今年的不确定性一直很高,现在这又是一个新增的事件。因此,我们会看到一些波动,但就目前我们所掌握的信息来看,我认为这种波动不会持续太久。到目前为止,我们还没有看到能源设施遭到轰炸,霍尔木兹海峡也没有关闭。市场会意识到这一点。尽管肯定会有避险情绪,但希望这种情绪不会持续太久或太剧烈。
因为我们所做的事情是全新的,也没有十足的把握一定能够成功。所以,当有人指出我们的不足之处时,我反而会感到高兴和感恩。他们帮助我们发现了问题,而这些反馈是免费的。他们找出的问题越多,我们就能越快地改进。所以,我不觉得有什么问题。
第一是阿以冲突的巴以化。其最突出的表现是1967年***民族主义走向衰落,1979年埃及和以色列媾和后,***国家日趋严重分裂,此后***民族主义经过两伊战争、海湾危机和海湾战争、伊拉克战争以及“***之春”的冲击已近于消亡。正是伴随***民族主义的衰落,巴勒斯坦问题开始从代表***集体事业的阿以矛盾转向巴勒斯坦自身的问题,即阿以冲突向巴以冲突转换。
分析师仍对霍尔木兹海峡这一最大风险保持警惕。纽约Siebert Financial首席投资官Mark Malek强调,如果伊朗有能力封锁这一关键海峡,“肯定会改变一切”。
除了法律问题,供应链能否跟上需求也是一项挑战。2020 年初,由于新冠疫情和远程办公对技术依赖的增加,全球出现芯片短缺。2023 年,美中贸易战、极端天气事件和俄乌战争等因素进一步延长了短缺周期。IDC 2024 年 12 月的一份报告预测,2025 年全球对 AI 和高性能计算(HPC)的需求将增长超过 15%。
津荣天宇:公司股东闫学伟持有公司股份32,415,780股(占公司总股本比例为23.11%),计划自本公告披露之日起15个交易日后的3个月内,即2025年7月14日起至2025年10月13日止,减持公司股份不超过4,208,920股,即不超过公司总股本的3%。