英伟达线上股东大会召开在即。据公开资料，作为其3月采用的“10b5-1规则交易计划”的一部分，英伟达CEO黄仁勋于6月20日和23日在美出售10万股公司股票，套现约1440万美元。

此外WisdomTree宏观策略师Samuel Rines表示：“市场显著低估了（谷歌旗下的）Waymo，而高估了特斯拉。几乎完全没有给Waymo赋予任何估值，尽管Waymo拥有业内最先进的技术、已经在运营中，并且已与多家整车制造商达成合作协议。”

据央视新闻援引路透社6月23日报道称，以伊冲突爆发一周多以来，对海运的影响显而易见，许多油轮都避免在霍尔木兹海峡逗留，或加速通过，或暂停航行，或改变航线。

根据美国证券交易委员会的文件，英伟达首席执行官黄仁勋于周五和周一出售了这家芯片制造商的 10 万股股票。按周二开盘价计算，这些股票价值近 1500 万美元。

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程丹丹称，中国车企面临的新挑战主要为欧美通过碳关税、数据安全法、欧盟新电池法等封锁传统的出口通道，在本地化的进程中，头部企业包括比亚迪在内，都在海外面临各式合规审查，倒逼我国电动汽车企业需要根据目标市场建立有效全面的合规体系法律审批以及市场准入合规、环境评估与可持续发展合规、劳工权益与人力资源合规等。

答：证监会出台该政策的意图在于通过资深专业机构投资者的参与，构建更为有效的市场监督激励机制并发挥专业背书作用。然而不容忽视的是，这一制度设计确实可能使企业扎堆找机构“抱大腿”。