值得注意的是，虽然国际油气市场处于动荡中，但中国国内的库存给了消费者足够的“底气”。据Kpler估算，当前中国的在岸原油库存达到历史最高水平，至少有11.3亿桶，约等于中国74天的原油使用量或110天的海运进口水平。

综上所述，预估6月下旬至7月上旬PTA现货基差仍有刷新年内高点的可能，但伴随着需求淡季来临及PTA去库存利好释放殆尽，7月中旬至8月PTA现货基差将走弱。

指数优化后，样本覆盖更具代表性，市值覆盖度有所提升；样本行业分布更加优化均衡，在传统行业、新兴产业权重占比基本持平，科创板证券权重提升3.2%；样本稳定性也显著提高，近3年平均样本自然周转率下降7.6%。

由于船东要求提高费用，才愿意令船舶继续通过霍尔木兹海峡进入波斯湾，运费目前已较以色列首次向伊朗发射导弹之前上涨了一倍多。多国海军对地区航运风险上升提出警告，但目前航运似乎基本未受影响。