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他进一步说道：“随着伊朗核威胁被解除，美以结束冲突的动机更迫切。各方会逐步走向谈判桌解决问题。因此，油价的短期大涨是不持续的。从中长期来看，国际油价会受制于全球经济基本面、市场消费、新能源替代等结构性因素。”

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一支美国领导的部队正在红海寻求保护那里的航运。但据全球最大船舶经纪公司克拉克森研究服务有限公司的数据，6 月通过红海和亚丁湾的船只数量较 2022 年和 2023 年的平均水平仍下降约 70%。这迫使船舶运营商将航线改道非洲南端，而非通过苏伊士运河 —— 这对往返亚洲和欧洲的船只来说是一段更长、更昂贵的旅程。

首先是阿以矛盾向伊以矛盾的转化。冷战后，伴随中东和平进程的进展尤其是***世界分裂、对抗以色列热情下降，阿以矛盾日趋缓和。21世纪以来，尽管巴以冲突依然存在并时有冲突爆发，但以色列与***国家的关系却在不断改进，而美国的推动以及共同对抗伊朗则是以色列与***国家不断走近的动力。除早先与以色列建交的埃及（1979）、约旦（1994），在特朗普**《亚伯拉罕协议》的推动下，以色列在2020-2021年实现与阿联酋、巴林、苏丹、摩洛哥关系正常化，至此以色列已经与近1/3的***国家关系正常化，且仍有可能在短期内继续增加。美国、以色列、阿联酋、印度还建立了“四方对话机制”。

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记者注意到，2023年底，华泰联合证券有限责任公司(以下简称华泰联合证券)作为辅导机构，曾与新承航锐签订了《首次公开发行股票辅导协议》。当时，新承航锐拟申请在中华人民共和国境内首次公开发行股票并上市。据华泰联合证券披露的上市辅导工作进展报告，新承航锐控股股东、实际控制人为邓红新及其配偶凌俊。