费城联储表示，总体地区商业活动指数升至-25.0，前月为-41.9。6月企业总体活动指数降至-17.3，前月为-16.3。新订单指数降至-20.1，前月为-16.3。支付价格指数升至29.7，前月为29.6。全职就业指数降至-2.1，前月为11.3。未来六个月地区商业活动指数升至-8.2，前月为-30.6。

对于2026财年，公司提出新增10亿美元成本削减计划，但未提供全年盈利预测。2026财年第一季度指引显示：营收预计同比持平至增长2%，优于市场预期的下滑0.1%;但调整后每股收益3.40-4.00美元的预测区间略低于4.06美元的市场预期。

比尔·格罗斯周二在X发帖写道，“我认为股市将迎来‘小牛市’，债市将迎来‘小熊市’。股市受人工智能主导，并继续反映出1-2%的经济增长。”

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但鲍威尔进一步表示，关税对通胀的影响可能是短暂的，也可能更为持久。这取决于关税效应的大小、传导至价格所需的时间以及长期通胀预期能否保持稳定。

5月市场疲软态势持续。尽管消费者信心开始回升，但借贷成本仍处于高位。上月二手房交易量虽有所回升，但仍为2009年以来的同期最弱销售步伐。

格罗斯对债市的判断基于历史趋势。他认为利率几无理由从当前水平大幅下降。他指出，10年期国债收益率通常较消费者价格指数（CPI）高出约1.75个百分点。目前，10年期国债收益率徘徊在4.3%左右。

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NHTSA 指出，根据法律规定，该机构“不会预先批准新技术或车辆系统，而是由制造商证明每辆车都符合 NHTSA 严格的安全标准，并且该机构会对涉及潜在安全缺陷的事件展开调查。”