从车企的角度来看，我国主要车企2024年出口仍然有较高增速，也高于行业平均。2025年1-4月，自主品牌新能源车出口尤其是插混车的出口销量增长明显。无论是与美欧车型对比，还是与巴西、泰国、墨西哥等地当地的电车平均售价对比，我国的电车均存在比较明显的性价比优势。2024年多国从中国进口电动车占比超80%，占比相比2023年有明显提升。预计在性价比优势以及不断升级的产品竞争力优势下，我国新能源车出口量将保持较高速的增长，该行看好新能源车占比高的自主品牌出口销量持续高增。

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北约成员国早在 2014 年就承诺将 GDP 的 2% 用于国防，但加拿大和西班牙等国甚至难以达到这一门槛。其他成员国，尤其是位于北约北部和东部侧翼、更靠近对手俄罗斯的国家（如波兰和爱沙尼亚），则远远超过了 2% 的目标。