座舱和整车都需要联接网络，但需求不同，商业模式不同，应该相互独立，各自联接。座舱的联接，遵从 B2C 的商业模式，共享智能手机生态，让消费者自主选择联接方式、自主购买流量。整车 T-BOX 联接，遵从 B2B 的商业模式，继续由车企决定联接方式。

6月22日，邵阳液压公告称，公司筹划发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金事项目前正处于筹划阶段，交易各方尚未签署正式的交易协议。具体交易方案仍在商讨论证中，尚存在不确定性。本次交易尚需履行必要的内部决策程序，并经有权监管机构批准后方可正式实施，能否通过审批尚存在一定不确定性。

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他指出，美国并非与伊朗开战，而是与其核计划开战，伊朗核计划是美国最大的红线，美国已做好准备应对伊朗的报复，美国已将伊朗核计划推迟了很长时间。万斯表示，他不知道是否有人知道特朗普究竟何时做出打击伊朗的决定。

国海证券发布的研报显示，合力泰过去几年大规模的横向拓展使得资金链变得较为脆弱，最终将控股权转让给国资，以期在保障“规模”的基础上寻求继续成长的动能。在引入福建电子信息作为大股东后，经过半年的整合与洗礼，虽然现在的状态已经余裕得多，但在经历了去年三季度的“动荡”之后，如何在较少承担财务负担的情况下全力备战5G，是公司当下不得不面对的难题之一。

泡泡玛特市值摸高3800亿港元之后，创始人王宁的下一个宏大叙事并非到世界各大城市开出10000家新店，而是形成特有的IP生态闭环，缔造自己的长青IP矩阵。