2021年7月，潍柴动力分别收购阿波斯科技和青特集团持有的发行人股份，收购股份占比合计39.31%，交易资金近10亿元。需要指出的是，本次收购后，潍柴集团持股60.00%，潍柴动力持股39.31%，发行人控股股东仍为潍柴集团，实际控制人仍为山东重工。

这家汽车制造商仍然面临产品短缺的问题，今年第一季度整体销量较去年同期下降约 12%。该公司拒绝公布年初至今的零售销量。

负责裁定和解法案合规性的参议院官员、议会法律顾问伊丽莎白・麦克多诺（Elizabeth MacDonough）尚未明确 “现行政策基线” 是否符合预算规则。但她此前曾表示，该基线可用于参议院今年早些时候通过的预算决议框架。

为深入贯彻党中央、国务院决策部署，推动大力提振消费，完善扩大消费长效机制，强化商品消费和服务消费金融供给，更好满足消费领域金融服务需求，现提出以下意见。

潍柴雷沃资产负债率水平仍较高。2022-2024年，公司负债总额分别为104.38亿元、121.22亿元、153.9亿元，负债率高达83.4%、80.44%、80.24%。

下图是港股通红利 ETF（159220）跟踪的标普港股通低波红利指数的走势，很清晰可以看到港股的高股息板块在 2019 年至 2023 年之间跟随整个港股蹉跎，所以累计收益并不出挑。

【导语】6月23日，中东地缘风险降温，市场回吐地缘溢价，国际油价单日下跌8%，24日特朗普表示伊以将“全面停火”，国际油价进一步下行。