霍尔木兹海峡是全球能源运输的关键通道之一。每天约有2000万桶石油通过该海峡运输，相当于全球海运石油贸易的30%，以及全球石油液体消费量的约20%。根据美国能源信息署（EIA）的数据，其中84%的石油运往亚洲。中国、印度、日本和韩国是最大的买家，去年占霍尔木兹海峡原油和凝析油流量的69%。

拉尔森表示：“在美国发动袭击前，（以色列与伊朗的战争）对航运模式的影响尚属有限。而现在有迹象表明过境船舶数量正在减少。若伊朗开始袭击航运船只，通过霍尔木兹海峡的船舶数量很可能进一步下降。”

数据显示，摩根大通以535亿美元的化石能源融资居全球之首，美国银行、花旗和巴克莱亦紧随其后。这些资金不仅流向传统油气公司，更有超过3470亿美元注入仍在扩大化石业务的企业，充分说明当前能源转型未能形成足够吸引力。

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