2017年，采用比亚迪弗迪电池的车企只有4家，到2023年，有34家车企申报了搭载弗迪电池的整车产品。此外，比亚迪通过向特斯拉供应储能电芯、向福田汽车提供DM-i系统等，也将其技术与富余产能变现。

不过，令人颇感意外的是，创造如此辉煌业绩的IFBH，截至去年末其全职雇员团队仅有46人。这意味着，去年IFBH的每位员工人均创收高达342.71万美元（折合人民币2461万元），人均创利也达到了72.43万美元（折合人民币520万元）。

近年来，地方国资相继布局科幻产业。以科幻为切入口撬动政策对元宇宙、新一代信息技术、文化旅游的放大效应乃是地方产业规划的发展目标。以科幻为引擎打造多元产业融合式发展模式，亦是地方国资依托科幻产业落实“科教兴国”等国家战略的践行初衷。近期，《国资报告》杂志第6期刊登了陈韬的署名文章《关于国有资本推进科幻产业高质量发展的路径思考》，特此分享。

美以伊三方的政治目标不同，决定了目前三方并不存在和解、谈判的可能性。当下可能出现的和缓言论可能都是诱饵，用来换取各自需要的时间：伊朗整肃内部的时间，内塔尼亚胡延续政治生涯的时间，特朗普重拾其关税战、战略重心转移等核心议程的时间。

不过，硬币的另外一面，则是IFBH过度依赖第三方分销合作伙伴。于2023年（自2022年12月8日（注册成立日期）至2023年12月31日止期间）及2024年，IFBH前五大客户分别贡献了97.9%和97.6%的年度收益，其中最大客户的占比更是高达49.5%和47%。

“因为其他人也都密切关注着市场，并将其看作自己个人命运的参照物，他们也很快停止了大部分经济活动，人们感到自己脚下的地面正在崩塌。”经济学家约瑟夫·熊彼特写道。