根据弗若斯特沙利文的资料，枫叶80V和曹操60的预计TCO分别为每公里0.53元和0.47元。这意味着与典型纯电动汽车相比，曹操出行的定制车辆TCO（全周期成本）分别降低33%和40%。2024年，定制车履行的订单占曹操出行GTV的25.1%，较2023年的20.1%再提升5个百分点。

此外，江松科技的研发费用率也并不算高，常年落后于同行，且2024年还出现了明显下滑，仅剩下2.9%的水平，基本看不出是一家技术领先公司的样子。

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最后，她将论坛嘉宾观点总结为三句话：第一，AI的未来是可期的。20年前，大家觉得AI的时代要一百年以后才能到来，在十年前，大家觉得30年就可以到来了，而在一年前，大家觉得三年或者是现在就已经到来了。所以，未来绚烂的前景应该是可期的。

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在销售渠道分布上，原电销渠道投诉件占公司投诉总量的86%，达到1.77万件，其次是代理人渠道（公司顾问行销渠道）投诉件占比为13%，银保渠道投诉件占比为1%。

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