近年来，因受行业周期波动、下游市场需求疲软、市场竞争激烈等多重不利因素影响，*ST合泰经营持续亏损，债务负担沉重，资金链断裂，公司深陷债务危机与经营风险。因公司不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力，福州中院根据债权人申请，于去年3月1日同意公司启动预重整工作。

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济南市黄岗路穿黄隧道项目，是践行“黄河流域生态保护和高质量发展”国家战略的重点工程，工程全长约5755米，盾构段长约3290米，单洞双层设计，设计时速60公里。隧道先后下穿黄河两岸大堤、黄河等敏感地区，最深覆土厚度达49.2米，最大水土压力6.3巴，相当于一个手指甲盖的面积承受了6.3公斤压力，掘进过程中沉降控制要求高，施工难度大。该段黄河水下地质是粉质黏土，并夹杂钙质结核，盾构机犹如在夹杂“枣核”的黏糕里穿行，不仅会造成刀盘黏结泥饼，而且容易造成泥浆泵管堵塞。

“随着海外门店数量的增加，也将面临像境内市场曾出现的单店收入阶段性放缓问题。”庞瑞表示，海外市场不是简单复制粘贴，而海外消费者对“中国IP”存在认知偏见。

据*ST合泰此前公告，通过司法重整程序，公司完成对触控显示类、光电传感类、柔性线路板（FPC）等传统手机业务的剥离。公司在2024年年报中表示，此次业务调整减轻了历史包袱，重整后，公司主营业务大致分为：通用显示业务板块和电子纸业务板块，公司产品包括黑白显示模组、彩色显示模组、触摸屏模组、电子纸显示模组。