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吉利汽车是“吉利系”老大，2024年营收超过2400亿元，净利润166亿元，拿下营利“双冠”。最烧钱的是极星汽车，2024年亏损超过147亿元，比2023年扩大61亿元，而其营收规模只有146亿元。

肥肥女:肥肥女孩的自信之路：爱自己，从接受身体开始

随着特朗普规定的7月9日重新实施“对等”关税的最后期限临近，欧盟领导层正严阵以待——无论最终是否达成协议，美国10%的基准关税（市场普遍认为将维持）都可能打破竞争平衡。

苏月：“内卷”从2020年开始就广受关注，内卷是一个经济发展阶段中的特殊现象，它并非全然负面，而是市场高度开放、竞争充分的一个副产物。“内卷”往往出现在某一行业曾经历过超额利润或需求井喷之后，这种“红利”效应吸引了大量供给侧资源的集中进入。长期来看，这种集中竞争可能导致资源配置效率降低，最终形成“努力无回报”的局面，进而抑制行业的健康发展。

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富俊集团（Fortune Brands Innovations）近日宣布任命Anuja Desikan Perkins为执行副总裁兼首席转型官。