欧洲资管巨头东方汇理的地缘政治主管罗森博格（Anna Rosenberg）对第一财经分析表示，短期内，他预计霍尔木兹海峡不会被封锁。而随着冲突扩大到以色列和伊朗以外，对海湾石油基础设施的袭击更有可能发生。他认为，一旦伊朗别无选择，通过封锁海峡或出船恐吓来破坏霍尔木兹海峡运输的情况就更有可能发生。霍尔木兹海峡是一个关键通道，任何潜在的中断或关闭都可能对供应产生重大影响，从而推高油价。假设运输完全停止，布伦特原油价格可能飙升至每桶100~120美元。

Bowman表示，美联储将于7月22日举办一场关于银行资本金的会议，其指出“简单的改革”可以通过增强国债市场的韧性来改善该市场功能，从而更好应对压力事件。她此前批评监管机构有关头部银行应持有更多资本以缓冲损失和防范潜在金融危机的要求。

马尔基翁内是哲学专业毕业生，以其敏锐的言论而闻名，他当时正在讨论这家汽车制造商和不断变化的汽车行业面临的挑战，包括不追逐无利可图的业务 —— 菲洛萨和斯特兰蒂斯必须继续解决这一问题。

“开展传统的基础设施项目是必要的，要建设机场、港口、公路、铁路，与此同时亚投行会更加关注数字时代的基础设施。人工智能领域的发展潜力非常大，但很多发展中国家缺少研发资金，我们要为发展中国家着想，尽力缩小数字鸿沟。”他说。

霍尔木兹海峡是全球最重要的贸易航道之一。美国能源部下属的美国能源信息署（EIA）统计数据显示，2024年通过该海峡的石油流量平均为每天2000万桶，相当于全球石油液体消耗量的约20%。2024年和2025年第一季度，经霍尔木兹海峡的石油流量占全球海运石油贸易总量的四分之一以上，约占全球石油和石油产品消费量的五分之一。

Bowman说，“如果通胀压力保持受控，我支持在下一次会议上降低政策利率，使其更接近中性水平，并维持健康的劳动力市场。”