值得注意的是，田俊维近年来对企业生命周期阶段的关注从中后期转向早期。他坦言，早年间偏好寻找处于产业生命周期中后期的公司。不过，近年来这类企业基本上已经被过度定价了，而新兴产业在迭代的过程中，出现了更多生命周期处在行业贝塔上行阶段的机会。一旦发现新的产业机遇，他会集中投入研究资源。

IT之家 6 月 24 日消息，外媒 CarNewsChina 曝光了小鹏首款增程车型 G01 谍照，该车将采用“三排六座”布局，预计今年第四季度在小鹏第二工厂量产，今年末至明年初正式发布，价格有望为 25 万元-30 万元。

“投资的安全感源于自我判断，而非从众行为。”这是他对左侧投资的核心认知。他的投资框架拒绝宏观层面的风格切换或行业轮动，也不局限于单一行业布局。在2021年的“风光车”等新能源市场大行情时期，他尝试从新能源领域找一些没有被发现的机会，从产业发展脉络的视角挖掘到储能的重要性很高，但市场在定价层面还没有体现出来时，田俊维果断布局储能概念。最后，储能概念为田俊维的投资组合提供了很大的超额收益。

以色列国防部长Israel Katz称，以色列攻击了包括机场和由***革命卫队控制的内部安全总部等目标，同时军方报告称以色列对伊朗福尔多核基地发动了新一轮攻击，以阻断进入通道。

Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在周一报告中写道：“尽管伊朗曾多次威胁封锁霍尔木兹海峡，投资者对石油市场灾难并不十分恐慌，这种冷静态度目前是恰当的。现在中东地缘政治风险无疑升高，但我们认为，冲突的极端不对称性（伊朗及其代理伙伴的军事实力已大幅削弱），加上德黑兰的相对孤立（几乎没有盟友愿意施援）以及全球石油供应充足，将有助于控制封锁海峡的事态影响。”

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长城基金作为最早一批成立的基金公司，经过20多年的发展，其产品结构仍然存在失衡现象。作为券商系基金公司，其本应在权益类产品上大展拳脚，但实际表现却与预期相去甚远。截至2025年一季度末，虽然公司公募管理规模已突破3000亿元，但股票型与混合型基金的合计规模仅为254.8亿元，规模占比不足8%，这显示出权益投资发展相对薄弱。