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VITASOY INT‘L（00345）发布截至2025年3月31日止年度业绩，收入62.74亿港元，同比增长1%；股权持有人应占溢利2.35亿港元，同比增长102%；EBITDA实现8.36亿港元，同比增长22%；每股盈利21.9港仙；拟派发末期股息每股10.2港仙。

“这是我第二次参会，我个人最关注的话题是科技，特别是与人工智能（AI）相关的。”在夏季达沃斯开幕前一日，证券时报记者在现场采访了图灵新智算创始人刘淼，他分享了对本届夏季达沃斯的前瞻观察。

三花智控积极布局机器人业务，试图通过业务多元化来提升公司的长期竞争力。然而，目前其机器人业务尚处于投入期，尚未形成规模效应，短期内难以对公司业绩产生显著贡献。截至 2024 年底，公司机器人业务营收占比不足 7%，且尚未实现盈利。市场对于公司机器人业务的发展前景存在不确定性，这也使得投资者在对公司进行估值时较为谨慎，对其港股上市后的股价表现产生了不利影响。

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花旗全球宏观与资产配置主管得克-威勒（Dirk Willer）对美股保持乐观，认为即便中东紧张局势持续，AI概念仍将驱动投资者热情。威勒在6月全球资产配置报告中表示：“我们维持对股票（包括美股）的超配立场，因AI交易持续升温。”

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据悉，G01 将基于小鹏全新打造的“G 平台”开发，使用 800V 架构，车长 5.1 米，轴距 3 米。其 CLTC 纯电续航里程 430 公里，总续航最高可达 1400 公里。该车有望配备激光雷达，但目前小鹏已公布的新车均采用视觉混合方案。