另一方面，则是违规行为类型多样化，涵盖反洗钱漏洞、支付接口管理失范、交易信息不完整等传统领域，也涉及外包服务管理等新兴风险点。

霍尔木兹海峡位于阿曼和伊朗之间，连接了东部的阿曼湾和西部的波斯湾，是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，全球约三分之一的海运原油贸易都要途经霍尔木兹海峡。

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中信证券指出，作为连接中国内地与中国香港的跨境即时支付新通道，在提高支付效率、降低交易成本、促进经贸往来并巩固香港国际金融中心和离岸人民币枢纽地位的同时，亦隐含未来两地更深支付领域合作可能。传统跨境支付格局加速重塑下，建议关注衍生的跨境支付新模式与新业务。

第一，个股层面，局部的主题性热点承接不强，6月，个股间收益分化程度边际收敛至近5年来低位，主动权益自下而上选股找α的难度变大。第二，板块层面，新消费和创新药，两大前期强势板块加速上涨后，短期性价比下降，部分资金止盈不可避免。而前期调整的科创又存在产业突破进展偏慢，重启科创板未盈利企业上市标准将增大未来供给压力等问题，承接能力有限。第三，风格层面，哑铃型策略是主动和量化资金的共同选择，近期两端“缩圈”，演变为银行保险+微盘的极致结构，脆弱性上升，增量资金是判断持续性的关键，建议关注险资举牌动态以及量化产品发行情况。

公开资料显示，*ST合泰成立于2003年，主营触屏显示、光电传感、电子纸显示和柔性电路板业务。公司于2008年2月登陆深市主板。

报告提及，据友邦表示，此次投资旨在促进未来盈利增长，以及提升中邮保险的资本状况。在2020年至2024年间，中邮保险的新业务价值（VNB）和内含价值（EV）分别以52%和25%的年均复合增长率增长，部分得益于友邦在业务转型上的支持（例如转向长期储蓄和保障产品）。2020年至2023年，中邮保险新业务价值利润率上升13个百分点至19%，并在2024年银行保险佣金结构调整后，进一步提高约4个百分点至23%（瑞银估计）。上述数据已考虑到2023年至2024年经济假设的下调。瑞银表示，增资后，截至2025年3月，预计核心和综合偿付能力比率将分别为112%和177%（实际值为94%/159%）。

2024年，拉卡拉实现营收57.59亿元，同比下滑2.96%；归母净利润3.512亿，同比下滑23.26%；扣非净利润5.529亿，同比下滑2.82%。公司表示，营收下滑主要受硬件销售和科技服务收入减少影响；净利润下滑主要是去年同期投资收益较高以及处置参股金融机构股权形成公允价值变动损失影响。