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一批超跌高成长概念股引关注。据证券时报·数据宝统计,距年内高点以来跌超30%的DeepSeek概念股中,有25股评级机构数在3家以上且机构一致预测今年净利增速超100%。其中,获得9家机构评级的亚信安全机构一致预测其今年净利增速超过17倍,居首。
这种“增收不增利”的情况,反映出曹操出行在成本控制和盈利模式上存在严重问题。其销售及营销开支从2021年的5.06亿人民币增长至2023年的8.36亿人民币,对司机的补贴也从2021年的13.47亿人民币增至2023年的20.96亿人民币。大量的成本投入并未有效转化为盈利,使得投资者对其未来盈利能力信心不足,进而在上市首日交易中选择抛售股票,导致股价下跌。
值得一提的是,2024年上半年,由于转债退市、违约等事件频频出现,投资者担忧低价转债的信用风险,多只低价转债的价格跌破面值。今年以来,转债信用风险和退市风险显著收敛,即使近期有部分标的评级被下调,但转债市场仍保持强势走势。
此次收购将“显著提升”Xero的收入,因为该公司预计,与2025财年相比,合并后的业务在2028年的集团收入将增加一倍以上。