霍尔木兹海峡位于阿曼和伊朗之间，连接了东部的阿曼湾和西部的波斯湾，是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，全球约三分之一的海运原油贸易都要途经霍尔木兹海峡。（总台记者 王寅）

伊朗和以色列不仅在历史上长期友好，在当代也曾共同作为美国盟友而密切合作。双方关系出现矛盾始于1979年伊朗***革命，反美、反以成为伊朗意识形态的重要内容。但即使如此，双方在20世纪80年代的矛盾仍主要停留在舆论层面，以色列在两伊战争中与伊朗保持了密切合作，尤其是向伊朗出售了大批军火。伊朗与以色列关系真正恶化始于冷战结束后，双方围绕中东和平进程尤其是巴以问题、伊核危机与伊核协议、“***之春”尤其是叙利亚内战问题的矛盾不断加剧，双方在军事和安全领域针锋相对的对抗日趋突出。（参见刘中民：《伊朗以色列历史上长期交好，为何如今彻底翻脸了？》）。

铜：供需双弱，铜价窄幅波动。本周铜价窄幅波动，LME铜价收于9660.5美元/吨。1）宏观交易层面，中东地缘形势下美元指数反弹压制铜价，6月美联储FOMC基本符合市场预期，点阵图仍指向年内2次降息但更多官员转鹰。2）基本面层面，①需求边际转弱但仍具韧性：需求端淡季，多数环节加工企业新增订单偏弱，电网端口提供韧性支撑。②供给端矿端紧缺、冶炼减产逻辑持续显化：中国冶炼厂与ANTO的第二轮年中谈判开启，据悉ANTO方面坚持-15美元报价，下周将进行第三轮谈判。印度Adani铜冶炼厂于6/16再次投料（此前多次推迟），年产能50万吨。5月铜精矿进口量240万吨，环比-18.09%，同比+5.8%，低于市场预期；港口铜精矿库存处于低位且有持续下降势头。由于铜精矿冶炼盈利下滑，日本JX金属宣布开始考虑实施减产措施。短期看铜价受益于基本面韧性偏强运行，但上方空间预计受限于关税影响的不确定性及短期需求放缓预期，铜的长期前景依然乐观，铜矿权益作为长久期资产具备低位布局性价比。相关标的：

局势不断升级也让航运巨头不得不迅速做出反应。马士基当地时间20日宣布，暂停旗下船只停靠以色列海法港。而继6月全球航线运价普涨后，马士基、达飞和赫伯罗特等公司发布7月涨价函，预计运费将持续攀升。

我们喜欢的是迭代速度、成长速度最快的创始人，作为一个投资机构、一个组织，能不能在高速变化的时代持续迭代、高速迭代，甚至成为行业里迭代最快的组织，决定了我能不能在下一个10年，投到下一个理想、MiniMax。

据公开资料显示，大众汽车金融是大众汽车集团旗下在华重要业务组成部分，是2004年成立的中国第一家外商独资汽车金融公司。

3）AH溢价达到阶段低点。此前AH溢价指数下行破127触及2020年中以来最低水平，但上周市场交易驱动AH溢价再回升。我们认为，推动AH溢价系统性缩窄的中期因素，如港股市场不再持续走弱、成交活跃度改善及优质资产吸引资金流入目前并未改变。参考我们在《海外市场2H25展望：再平衡进行时》（2025.6.3）的测算，美元不强+全球经济政策不确定性回落下，叠加新上市AH股被纳入恒生AH溢价指数，下半年AH溢价中枢预计在128附近，若美元中枢由96波动至92/100，AH溢价对应或波动至122/133。