少数现任和前任斯特兰蒂斯高管将菲洛萨描述为一位 “有魅力的领导者” 和 “倾听者”，他在工厂里和与员工交谈时特别自在 —— 很像马尔基翁内。

信中写道：“Spotify 的意图似乎很明确 —— 削减其向词曲作者和音乐出版商支付的法定版税。这不仅伤害了我们的创意群体，也损害了消费者的利益。”

当时，菲洛萨表示，将由新任首席执行官决定节奏。他将公司的问题描述为无论董事会任命谁（最终是他自己）都要面对的 “多任务挑战”。

首席运营官塔基斯・乔治亚科普洛斯（Takis Georgakopoulos）表示，凭借公司的 “规模、覆盖范围和技术领先地位”，其 “处于推进稳定币支付的独特位置，能够帮助普及区块链金融服务的访问权限。”

在塔瓦雷斯领导下，斯特兰蒂斯的全球销量从 2021 年（公司成立之年）的 650 万辆下降 12.3%，至 2024 年的 570 万辆。其中包括同期美国销量暴跌约 27%，至 130 万辆。这家汽车制造商在美国的销量从第四位跌至第六位，在此期间市场份额从 11.6% 降至 8%。

瑞银全球财富管理首席经济学家唐纳文（Paul Donovan）告诉第一财经，眼下投资者主要关注的是，石油和非石油的运输和供应。即使油价小幅上涨，也会推高美国汽油价格，就像贸易关税推高其他价格一样，并可能加剧通货膨胀。此外，海湾地区的旅游业也已面临风险，许多航班已经被取消。