拉森表示：“鉴于伊朗对该地区美军基地的威胁，用于保护商业航运的军舰可用性可能有限，尤其是对与美国或以色列无关的商船而言。”

据多家欧洲媒体报道，乌菲齐美术馆透露，画作虽出现破损，但属于“轻微损伤”，作品已由修复专家带走处理，预计“将在未来几日重新展出”。

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一边是频繁损毁的展品，一边是无法控制的网络流量，“**”在博物馆的公共讨论中日益成为一个亟需回应的文化议题。在意大利，这一现象正与日俱增，从游客的偶发行为到社交媒体驱动的行为冲动，不断挑战着博物馆的边界与责任。

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拉森称：“该地区的商船应考虑降低来自伊朗的威胁，例如改变航线远离伊朗海岸。我们还建议船只通过英国海上贸易运营局（UK Maritime Trade Operations）与该地区海军力量保持密切联系，保持高度警惕并加强瞭望，向 UKMTO 报告可疑情况和事件，并通过确保水密完整性和损害控制组织（包括消防能力）的 readiness 来提高船只的抗损能力。”

据 AI 安全智库负责任创新中心称，超过 200 名两党州议员敦促国会废除该措施，该措施可能会使一系列消费者保护法失效，涉及的议题包括儿童在线安全、生成式 AI 的危害，以及**对 AI 的采用和部署。

2020年4月，中国证监会和国家发展改革委发布《关于推进基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）试点相关工作的通知》，同时发布《公开募集基础设施证券投资基金指引（试行）》，标志着我国公募REITs试点的正式起步。