马尔基翁内是哲学专业毕业生，以其敏锐的言论而闻名，他当时正在讨论这家汽车制造商和不断变化的汽车行业面临的挑战，包括不追逐无利可图的业务 —— 菲洛萨和斯特兰蒂斯必须继续解决这一问题。

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投资人和机构的员工们也明显感受到了周期的变化——当整个行业进入下行周期，无人能撼动下滑的DPI。这似乎成为一种魔咒，正在打破强制跟投这个美好的童话故事。

•核心零部件（电池、电机、能源系统、动力系统、飞控系统）：青岛森麒麟（小鹏飞行汽车轮胎配套）、襄阳长源东谷（电驱壳体供应）等企业已深度参与eVTOL关键部件研发，国轩高科、孚能科技布局能源系统合作。

6月24日早盘，A股主要股指集体大涨，沪指再上3400点，涨幅达到1%；深证成指上涨1.45%，创业板指上涨1.94%。市场半日成交额超9250亿元，较昨日放量超2400亿元。