但全联汽车经销商商会对比亚迪、宝马、一汽奥迪等42个汽车品牌的经销商返利问题进行的专项调研结果显示，目前车企对经销商的返利存在多重问题：一是返利构成复杂、存在模糊空间；二是品牌之间兑现账期差别大；三是返利的兑现形式以及使用方式大多受限。

5月中汽协口径国内新能源车销量130.7万辆，同/环比+36.9%/+6.6%；乘联会口径新能源乘用车批售121.6万辆，同/环比+35.5%/+7.4%，渗透率52.6%，环比+0.9%。当前处于预期向上的空窗期，板块驱动的核心矛盾为对26年需求和行业出清节奏是否存在边际上修。

据Wind数据统计，截至2024年末，地产行业共计102家上市公司（“A+B股”视作同一上市公司），营业成本总额1.69万亿元，应付账款及票据总额1.17万亿元，2023年末为1.36万亿元，同比减少13.77%。计算得出地产行业2024年的支付账期为268天，接近9个月；2020年为239天，5年增长了29天，约一个月。

Gool**ee周一在密尔沃基的一场活动中表示，“令人惊讶的是，至少到目前为止，我们已经有三个月的通胀数据中并没有太高的通胀。”

据悉，所谓“统筹单”并非保险产品，而是属于“机动车辆安全统筹业务”，原本限于运输企业内部互助，每位成员缴纳一定费用，事故司机可从这笔费用中获取赔偿。