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对此，曹操出行表示，同期，活跃司机总人数分别为60.01万名、69.99万名及148.85万名。司机投诉增加大致上与活跃司机总数增加一致。尤其是，由于一众共享出行平台争相吸引司机的情况加剧，且更多司机选择向我们投诉以表达对于我们司机管理制度的疑虑和有待改善之处，2024年司机投诉个案增加。我们认为该等投诉是我们与司机的有效沟通渠道，并决心及时有效地处理投诉。上述投诉已全部妥善解决。

资金同步积极逢低布局，交易所数据显示，截至6月24日，恒生科技ETF（513130）月内获15.27亿元资金加仓，助推同期份额和规模分别增加22.21亿份和20.58亿元，达379.14亿份和266.65亿元，其中最新规模创恒生科技ETF（513130）成立以来历史新高。

消息面上，据证券时报，6月24日，国泰海通集团下属公司国泰君安国际控股有限公司正式获香港证监会批准，将现有证券交易牌照升级为可提供虚拟资产交易服务，以及在提供虚拟资产交易服务的基础上提供意见。此次牌照升级后，客户将可在国泰君安国际平台直接交易加密货币（如比特币、以太币等）、稳定币（如泰达币等）等虚拟资产。

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岭南控股广之旅发布的报告显示，与2024年相比，今年暑期旅游市场凸显三大趋势：一是亲子家庭仍是出游主力军，二孩家庭近三成创纪录；提前消费省预算，早鸟优惠订单暴涨200%，跨省游主力产品客单价在5000-8000元/人区间同比基本持平；主题游垂直进化，自然探索、非遗手作、科技研学等细分品类的搜索量翻倍。

斯洛伐克央行行长Peter Kazimir周二早些时候发表讲话表示，最近几天的情况显示出通胀状况出多么脆弱，因此“保持警惕将是首要任务”。 然而欧洲央行副行长Luis de Guindos称，近期大宗商品市场的波动并没有改变价格前景。

2023年、2024年，埃斯顿主营业务收入都超过了40亿元，远远高于斯坦德机器人的2亿元左右。2022-2024年，埃斯顿研发费用分别为3.08亿元、3.88亿元、4.42亿元，同比分别增长30.03%、26.3%、13.84%；研发费用占当期营收的比值分别为7.93%、8.35%、11.03%，研发费用率也是连续增长。细分科目看，埃斯顿研发费用中的研发人员职工薪酬分别为2.35亿元、3.04亿元、3.48亿元，做到了“想要马儿跑先让马儿吃饱”。

特朗普本月早些时候表示，如果美联储不降低借贷成本，他可能不得不“采取行动”。此前，他还数次批评鲍威尔，并对美联储的政策发表个人意见。