公开资料显示，太平洋航运为纯正干散货航运标的，全球最大灵便型散货船运营商。华泰证券此前指出，作为全球最重要的石油运输要道，位于伊朗南部的霍尔木兹海峡航道受阻风险提升，扰动全球海运供应链。航运板块或继24年红海事件后，启动新一轮上涨。其中，国际油运受中东局势影响显著，运价有望在当前低基数上跳涨；集运/干散受中东区域影响相对较小。

这标志着市场的一个转折点。尽管地缘政治风险可能导致石油和黄金价格飙升，但更大的问题是美国资产是否仍能获得避险溢价。不断上升的财政风险、机构压力和政策的不可预测性可能会加速美国例外主义的消退。特朗普绕过国会的决定加剧了对机构的担忧，可能会给美国国债收益率带来上行压力，并质疑曾经附着于美国资产的信誉溢价。除了直接的市场反应 —— 油价上涨、金价上涨和波动性加剧 —— 投资者还将关注霍尔木兹海峡可能关闭或对美国海军资产的报复。这些风险可能会推动油价大幅上涨，增加通胀不确定性，并在人们对财政主导和机构侵蚀的担忧加剧之际，考验美元的避险吸引力。

“盲盒的新奇机制虽能快速吸引关注，但如果不能在核心粉丝之外形成情感共鸣，热度往往只有数月甚至数周，而非数年乃至数十年。”夏宇宸直言。

随着美军对伊朗发动空袭，往返波斯湾的航运风险升高，两艘各可运载约 200 万桶原油的超级油轮在霍尔木兹海峡掉头，其中一艘随后重返该水道。

新浪股民**平台提醒，根据法院判决，在2018年3月15日至2023年5月11日之间买入易事特股票，且在2023年5月11之后卖出或持有该股票的受损投资者目前仍可发起索赔。（易事特**入口）

减持规模：赵英当前持股5540.17万股（占比12.95%），拟减持不超过3%，套现规模约1.78亿元（按近30个交易日均价13.86元/股估算）。