会议听取了宪法和法律委员会主任委员信春鹰作的关于海商法修订草案修改情况的汇报。草案二审稿增加船员劳动权益保障方面的规定，做好与国际通行规则的衔接，进一步完善旅客人身伤亡赔偿责任保险和财务保证制度，修改完善“托运人”、航次租船合同、海上货物运输与海上拖航合同纠纷、船东互保组织相关规定等。

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2025年行业正经历新的洗牌期，资本实力决定生存，转型效率决定未来。新领导班子到任后，工银安盛如何从“输血补资本”转向“造血提效率”，

展望下半年，科创人工智能ETF华宝（589520）基金经理丰晨成认为，自主可控产业和端侧AI产业预将迎来更多的催化。从自主可控方向来看，DeepSeek-R2的推出或将进一步加速国产存储芯片和GPU的发展，华为鸿蒙系统的迭代或将激起自主可控方向的投资热情。从端侧AI方向来看，6月20日Meta推出AI眼镜Oakley Meta表明AI可穿戴产业仍在快速迭代，6月22日特斯拉robotaxi的上路意味着第一款标志性意义的AI终端落地。

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这句话还提到了已故的菲亚特克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥・马尔基翁内（Sergio Marchionne），他是菲洛萨的导师，在公司备受尊敬。马尔基翁内于 2018 年意外去世，多年后这家汽车制造商合并成立了斯特兰蒂斯，该公司是 Jeep、Ram、菲亚特和克莱斯勒等品牌的母公司。