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尽管目前机器人业务对英伟达而言规模仍相对较小,但黄仁勋表示,相关应用将需要该公司的数据中心 AI 芯片来训练软件,以及安装在自动驾驶汽车和机器人中的其他芯片。

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降本方面,上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分,可以理解为知识产权的使用费用,如专利技术、商标的使用均需要付费,过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血,一方面许可费很贵,另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目,将过去外包的部分研发工作向内迁移。