首席运营官塔基斯・乔治亚科普洛斯（Takis Georgakopoulos）表示，凭借公司的 “规模、覆盖范围和技术领先地位”，其 “处于推进稳定币支付的独特位置，能够帮助普及区块链金融服务的访问权限。”

普遍预计Bowman将支持大幅放宽这个被称为巴塞尔协议III终局（Basel III endgame）的提案要求。该计划于2023年公布，原本拟将最大银行的资本金要求提高19%，但因业界反对，美联储随后撤回了该计划。

最近一任首席执行官卡洛斯・塔瓦雷斯（Carlos Tavares）牵头了合并成立斯特兰蒂斯的事宜，他在去年 12 月突然辞职，原因是与公司董事会存在分歧、销量多年下滑以及去年净利润下降 70%。和马尔基翁内一样，他被公司内外的人视为一位充满活力的首席执行官，但许多人认为他过于关注成本削减，这对业务不利。

马尔基翁内是哲学专业毕业生，以其敏锐的言论而闻名，他当时正在讨论这家汽车制造商和不断变化的汽车行业面临的挑战，包括不追逐无利可图的业务 —— 菲洛萨和斯特兰蒂斯必须继续解决这一问题。

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标普全球市场情报首席商业经济学家Chris Williamson在声明中表示，“尽管国内需求，尤其是制造业需求增强将推动就业增长，但这种增长部分是由库存增加所带动，而库存增加通常与关税引发的价格上涨和供应担忧有关。”

菲洛萨（意大利那不勒斯人）在 1 月份表示，美国的首要任务是提升零售市场份额，包括向客户销售，而不是向车队或企业销售。