Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在周一报告中写道：“尽管伊朗曾多次威胁封锁霍尔木兹海峡，投资者对石油市场灾难并不十分恐慌，这种冷静态度目前是恰当的。现在中东地缘政治风险无疑升高，但我们认为，冲突的极端不对称性（伊朗及其代理伙伴的军事实力已大幅削弱），加上德黑兰的相对孤立（几乎没有盟友愿意施援）以及全球石油供应充足，将有助于控制封锁海峡的事态影响。”

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欧洲资管巨头东方汇理的地缘政治主管罗森博格（Anna Rosenberg）对第一财经分析表示，短期内，他预计霍尔木兹海峡不会被封锁。而随着冲突扩大到以色列和伊朗以外，对海湾石油基础设施的袭击更有可能发生。他认为，一旦伊朗别无选择，通过封锁海峡或出船恐吓来破坏霍尔木兹海峡运输的情况就更有可能发生。霍尔木兹海峡是一个关键通道，任何潜在的中断或关闭都可能对供应产生重大影响，从而推高油价。假设运输完全停止，布伦特原油价格可能飙升至每桶100~120美元。

国际原子能机构担心的一个问题是，其目前不再知道伊朗400多公斤浓缩到60%的铀的具**置，而这一浓度距离制造核弹所需水平已经不远。

巴克莱分析师Dan Levy（平配，目标价275美元），特斯拉无人驾驶出租车服务的推出“基本顺利，没有出现重大问题。”

据悉，所谓“统筹单”并非保险产品，而是属于“机动车辆安全统筹业务”，原本限于运输企业内部互助，每位成员缴纳一定费用，事故司机可从这笔费用中获取赔偿。