而德意志银行认为，当前黄金地缘政治风险溢价迅速消退可能是虚假信号，考虑到伊以冲突的严重性和美军的实际行动，应为黄金在未来几周内重建风险溢价做好准备。

多数经由霍尔木兹的原油运往亚洲。伊朗自身也依赖该海峡出口原油，但其在海峡东端建有贾斯克出口终端，可在一定程度上绕开该水道，该终端于2021年7月启用。

公开资料显示，太平洋航运为纯正干散货航运标的，全球最大灵便型散货船运营商。华泰证券此前指出，作为全球最重要的石油运输要道，位于伊朗南部的霍尔木兹海峡航道受阻风险提升，扰动全球海运供应链。航运板块或继24年红海事件后，启动新一轮上涨。其中，国际油运受中东局势影响显著，运价有望在当前低基数上跳涨；集运/干散受中东区域影响相对较小。

新迅达（**）：持有公司股份20，712，082股（占公司总股本比例10.3866%）的股东五矿国际信托有限公司计划在本减持计划公告披露之日起十五个交易日后的三个月内（在此期间如遇法律、法规规定的窗口期则不减持）拟采用集中竞价方式减持公司股份，减持不超过1，994，115股（含），占公司总股本的1.00%；拟采用大宗交易的方式，减持不超过3，988，231股（含），占公司总股本的2.00%。

“最初的反应将是资金流向避险资产，股市可能走弱，”Premier Miton Investors 首席投资官尼尔・比雷尔表示，“鉴于股市目前的点位，它们肯定会面临更大的风险，这一点毫无疑问。”