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Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在周一的报告中写道:“虽然伊朗曾多次扬言封锁霍尔木兹海峡,但投资者对石油市场灾难并不十分恐慌,这种冷静态度在当前阶段是恰当的。中东地缘政治风险无疑正在升高,但我们仍认为,这场冲突的极端不对称性(伊朗及其代理伙伴的军事实力已大幅削弱),加上德黑兰的相对孤立(几乎没有盟友愿意施援),以及全球充足的石油供应,将有助于控制事态影响。”
伊朗居民哈桑:这次袭击在我们看来是懦夫行为,(和平)拥有核能是我们无可争辩的权利,美国和以色列绝不可能实现他们的罪恶目标。
自公司成立以来,斯特兰蒂斯的收入有所增长,但 2024 年同比暴跌 17.2%,至 1569 亿欧元(1806 亿美元),而通用汽车和福特汽车等其他汽车制造商的营收则显著增长。
在即将卸任的执行主席汤姆・华纳(Tom Warner)于 3 月警告称,公司可能无法获得 2022 年《芯片与科学法案》预期的 7.5 亿美元拨款及 10 亿美元税收抵免之前,Wolfspeed 已面临数月的严重财务困境,这一消息导致其股价暴跌。而上月有关该公司正考虑申请破产的报道,使其股价进一步下挫。
“我认为投资者对引入外部人士的前景感到非常兴奋,” 伯恩斯坦分析师丹尼尔・罗斯卡(Daniel Roeska)告诉 CNBC,“并不是说内部没有人,但在经历了如此大的混乱之后,投资者认为从外部引入人才是个好主意。”