⑴周二（6月17日）亚洲燃料油现货溢价下滑，因供应依旧充裕，且中东地区的装货大多未受地区紧张局势影响。⑵高硫燃料油（HSFO）在现货市场交易价格下跌，而逆价差收窄，裂解价差也有所减弱。⑶基于伦敦证券交易所集团船舶追踪数据的计算显示，本月从中东地区运来的燃料油供应量约为150万吨，与上月持平或略有增加。⑷尽管美国总统特朗普表示以色列和伊朗已达成停火协议，但地缘政治局势仍不稳定，不过贸易消息人士称，中东地区的货物装运大多仍按正常进行。⑸与此同时，超低硫燃料油（VLSFO）市场也因现货报价较前一日下降而疲软。⑹贸易消息人士称，科威特al - Zour炼油厂的一批13万吨燃料油货物被撤回，但对价格没有影响。该货物最初计划在7月初装运。

“这一轮停火背后有其内在逻辑。这是各方面基于自身内在需求所做出的选择。若美国不介入，以色列恐怕将面临极为惨烈且难以收场的局面。”宁夏大学中国***国家研究院研究员李绍先对记者说。

根据美国监管机构公布的估算，这批库存可存放在16个高36英寸（91.4厘米）的圆柱体中，大小约相当于一个大型水肺潜水罐。每个圆柱体的重量约为25公斤，轻便到足以被徒步搬运或装载在小型车辆后部运往秘密地点。

2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛（GNEV2025•Shanghai ）于6月24日-25日在上海举行，主题为“汽车产业全球合作新路径”。奥托立夫中国区供应链管理、可持续发展及人力资源副总裁李文豪出席并演讲。