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官网显示，长安汽车是中国长安旗下的核心企业之一，是中国汽车四大集团阵营企业，拥有162年历史底蕴、40年造车积累，全球有14个制造基地、34个工厂。中国长安持有长安汽车17.99%股份，兵装集团持股14.23%。

中东局势不稳定及油价的抬升，直接提高相关行业的运输成本。综合市场数据显示，中东至亚洲航线保险费率飙升300%，VLCC油轮运价突破5.3万美元/天；海运绕行好望角增加40%成本，中国义乌小商品对欧出口运费占比从15%骤增至35%。欧洲天然气价格也升至0.42欧元/度；航空燃油成本占比升至35%，汉莎航空宣布裁员8%，全球10%航线停飞。

“整体来看，市场大概率维持震荡格局。在等待基本面和政策进一步明朗的过程中，结构性机会仍是主线。”华辉创富投资总经理袁华明向《国际金融报》记者表示，在政策托底、经济数据边际修复的背景下，流动性持续宽松以及北向资金的持续净流入，使得近期市场整体呈现出筑底回暖的态势。未来一段时间，市场仍将处于利好与利空交织的格局之中。

“由于特朗普媒体的资产负债表上现在约有 30 亿美元，我们有灵活性采取这样的行动，以支持强劲的股东回报，同时我们将继续探索更多战略机会，” 首席执行官德文・努内斯（Devin Nunes）在宣布这一举措的新闻稿中表示。

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“从目前来看，伊朗石油发货暂未受到影响，但海上浮仓增加显示其被买家接收的难度有一定增加，如若美国对伊朗制裁进一步收紧，则会影响国内炼厂尤其是地方炼厂的进料需求。”光大期货研究所能源化工分析师杜冰沁对第一财经分析称。

在塔瓦雷斯领导下，斯特兰蒂斯的全球销量从 2021 年（公司成立之年）的 650 万辆下降 12.3%，至 2024 年的 570 万辆。其中包括同期美国销量暴跌约 27%，至 130 万辆。这家汽车制造商在美国的销量从第四位跌至第六位，在此期间市场份额从 11.6% 降至 8%。